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2020-5-17

  日前徐工特种铲运机械林业系统传捷报7吨级夹木钳装载机中得某大型木材加工企业24台价值近2000万元的批量订单夯实了徐工在特种铲运机械行业中的领导地位。

  徐工作为工程机械行业的领导者不仅在传统的装载机研发销售方面优势明显在特种铲运机械方面也是佼佼者徐工铲运机械事业部组织技术人员深入一线进行走访与大吨位夹钳使用单位进行了面对面交流沟通充分了解其使用习惯与需求并在满足客户基本使用条件与使用习惯的基础上针对现场的工况要求增加了个性化的设计体现了徐工贴近客户贴近实际以及全方位的工程产品解决方案的设计理念也实现了8吨级夹木钳装载机不仅打破了国外品牌在长江沿岸木材市场的垄断更是出口到国外市场。7吨级夹木钳装载机的批量销售彰显力量徐工主动参与高端市场竞争的创新能力进一步巩固了徐工装载机在特殊工况领域的领导地位。







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  为提高陕汽公司新M3000双燃料车高原运行可靠性、解决车辆在运行过程中出现拉缸现象,消除双燃料模式下2200~2400转速区间发动机输出不稳定现象,研究院试验中心与兰德公司技术部高效协同,对双燃料车型进行高原运行特性与发动机标定验证工作圆满完成。 本次高原标定试验历时17天,试验地点选择在青藏高原格尔木——昆仑山口段(海拔4768m)。

  为了确保试验数据准确,试验人员每天带上面包与矿泉水,在环境恶劣、危机四伏的青藏公路上多次对数据进行修改与补充,反复试验,最终完成试验车辆顺利通过昆仑山口,发动机各项性能指标与参数均达到预期目标,爬坡速度20~60Kmh之间,动力性能良好。高原运行时功率损失约10%左右,发动机最大扭矩主动限制了100Nm,双燃料替代率在75%。

  经过大家紧张、艰苦的努力工作,高原标定试验圆满完成。为陕汽公司新M3000双燃料车高原运行可靠性提供了技术依据。







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